— 重(zhong)慶鋼實(shi)機(ji)械制造股(gu)份(fen)有限公司
行穩致遠 誠贏未來
鋼實(shi)公司(si)是一家致(zhi)力于汽車(che)沖壓件(jian)、焊接件(jian)、模具(ju)、工裝(zhuang)開發、生產(chan)、營銷為一體的機械制造(zao)加(jia)工企(qi)業
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重慶鋼實機械制造股份有限公司
重慶鋼實機械制造股份有限公司
重(zhong)慶鋼實機械(xie)制造股份有(you)(you)限公(gong)(gong)司，位于重(zhong)慶市兩路空港園區，是渝(yu)北區骨干(gan)企業之一。公(gong)(gong)司擁有(you)(you)資產5000多萬元，占地面積15000平米，距江北機場五公(gong)(gong)里，緊(jin)靠渝(yu)鄰(lin)高(gao)速(su)和(he)繞城(cheng)高(gao)速(su)，交通極為便利；公(gong)(gong)司于2011年成立，2012年順(shun)(shun)利通過(guo)ISO9000-2008質量(liang)管理(li)(li)體系(xi)認證(zheng)，于2016年通過(guo)ISO/TS 16949質量(liang)管理(li)(li)體系(xi)認證(zheng)，2017年3月(yue)順(shun)(shun)利通過(guo)IATF 16949質量(liang)管理(li)(li)體系(xi)換證(zheng)審核。
具備前懸掛橫(heng)(heng)梁(liang)組件(jian)、懸置類(lei)等底盤件(jian),發動(dong)機安(an)裝橫(heng)(heng)梁(liang)、縱梁(liang)加強件(jian)、后(hou)地板分總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)、后(hou)地板前板總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)等車身件(jian)100多個品種的生產(chan)能力(li)。
重慶鋼實機械(xie)制造股份(fen)有(you)限公司
液壓設備：液壓機(ji)8臺(tai),200T~1250T
沖壓(ya)設備：沖床25臺,63T~800T
彎(wan)管機：全自(zi)動(dong)1臺(tai)/半(ban)自(zi)動(dong)1臺(tai)
自動設(she)備(bei)：全自動下料機1臺(tai)，自動開卷機1臺(tai)，弧焊(han)機器(qi)人3臺(tai)
焊(han)(han)接設備(bei)： 22臺，主要有機器人、座點焊(han)(han)、懸 點焊(han)(han)、CO2保(bao)護(hu)焊(han)(han)
其它設備：開(kai)卷(juan)機(ji)、剪板機(ji)、滾絲機(ji)、無心模床(chuang)等
檢測設備：拉力機、硬(ying)度計、扭力板手、超(chao)聲波測厚儀、專用檢具
公(gong)司(si)主要設(she)備、工模(mo)夾具(ju)(ju)及檢(jian)具(ju)(ju)
鋼(gang)實公司是(shi)一家致力(li)于汽車沖(chong)壓件、焊(han)接件、模(mo)具(ju)、工裝開發、生產、營銷(xiao)為一體的機(ji)械制(zhi)造加工企業(ye)
主要承接生產(chan)大(da)、中型焊(han)接、沖壓、液(ye)壓汽車零部件及模具工裝(zhuang)制造和加(jia)工
CX482-CCB儀表盤總成CX727-CCB儀表盤總成
CX482-CCB儀表盤總成CX727-CCB儀表盤總成
S302車身鈑金件及座椅件、S201車身鈑金件座椅件、V302車身鈑金件座椅件
S302車身鈑金件及座椅件、S201車身鈑金件座椅件、V302車身鈑金件座椅件
星V5前軸本體總成、 S460前軸本體、 X3前車本體、KY10/KY10R前軸本體總成、KY5mini前軸本體總成、MINI3系列焊接件及車身鈑金件、V5/S460等焊接件焊接件及車身鈑金件
星V5前軸本體總成、 S460前軸本體、 X3前車本體、KY10/KY10R前軸本體總成、KY5mini前軸本體總成、MINI3系列焊接件及車身鈑金件、V5/S460等焊接件焊接件及車身鈑金件
C系、K系前懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系列車身鈑金件
C系、K系前懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系列車身鈑金件
S513、S106、F537系列車身鈑金件
S513、S106、F537系列車身鈑金件
主要承接生產大、中型焊接、沖壓、液壓汽車零部件及模具工裝制造(zao)和(he)加工
長安福特
CX482-CCB儀表(biao)盤總(zong)成(cheng)(cheng)CX727-CCB儀表(biao)盤總(zong)成(cheng)(cheng)
長安汽車
S302車身鈑金件及(ji)座(zuo)(zuo)椅件、S201車身鈑金件座(zuo)(zuo)椅件、V302車身鈑金件座(zuo)(zuo)椅件
長安跨越
星V5前軸本(ben)(ben)體(ti)總成、 S460前軸本(ben)(ben)體(ti)、 X3前車本(ben)(ben)體(ti)、KY10/KY10R前軸本(ben)(ben)體(ti)總成、KY5mini前軸本(ben)(ben)體(ti)總成、MINI3系列焊(han)接件(jian)及(ji)車身鈑金件(jian)、V5/S460等焊(han)接件(jian)焊(han)接件(jian)及(ji)車身鈑金件(jian)
東風小康
C系(xi)、K系(xi)前(qian)懸掛橫梁組件、F513、F507/F537系(xi)列車(che)身鈑金件
金康
S513、S106、F537系列車身(shen)鈑(ban)金(jin)件(jian)
NEW CENTER
汽車制造中60%~70%的金屬零部件(jian)需(xu)沖壓加工成(cheng)形
電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)作為基礎動力設備，近(jin)年保(bao)持穩定快速(su)增長，近(jin)年來的(de)多(duo)項政策(ce)和產業(ye)(ye)規劃，使(shi)得電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)向(xiang)節(jie)能(neng)(neng)方向(xiang)加快發(fa)展。隨(sui)著工業(ye)(ye)經濟的(de)發(fa)展，電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)得到廣(guang)泛應(ying)用(yong)，中國在提高(gao)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)系統效(xiao)率、加強系統節(jie)能(neng)(neng)管理方面有著巨(ju)大需求(qiu)。
在各方利益博弈中(zhong)(zhong)經(jing)歷(li)兩輪(lun)征求意見稿后，據接近政(zheng)策(ce)制(zhi)(zhi)定(ding)部(bu)門的消息(xi)人士(shi)透露，交通(tong)部(bu)牽頭制(zhi)(zhi)定(ding)的《汽車(che)維修技術信息(xi)公(gong)開實施管理辦法》可能在5月中(zhong)(zhong)旬(xun)正式發布。
